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公交客車

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豪華氣派的城市BRT

Ø  BRT城市公交車的外觀設計沿用了德國•凱斯鮑爾城市公交系列的歐式風格,飽滿、挺拔、大方、方基調、小圓角、超空間設計;

Ø  前擋風玻璃為大面積雙曲面全景夾膠玻璃,氣派豪華、具有良好的駕駛視野和觀景平臺;

Ø  前圍燈具采用組合式燈具配合LED燈光,與城市夜景和諧統一,使整車外觀洋溢出靈性與活潑;

Ø  充分考慮到城市特殊群體的乘坐問題,增加城市公交專業的、人性化服務設施,體現了城市“以人為本”的設計理念。

 

 

時刻保障乘客安全的城市BRT

Ø  采用德國•凱斯鮑爾全承載車身技術

              安凱客車是目前國內唯一一家獲得了全承載技術的發明專利的企業,專利號為

              ZL200610086351.4;擁有良好的被動安全性。

Ø  雙線制線路設計和優質進口的電器原件的使用

              整車線路采用雙線制設計,線束采用德標鍍錫薄皮銅線,防止車用電器短路造成的傷害。

Ø  16Mn冷拔矩形無縫合金鋼管和激光切割技術

              整車骨架精選上海寶鋼產16Mn冷拔矩形無縫合金鋼管(管壁厚3.5mm-5mm)拼焊而成,有別于其它客車生產廠家所用的普通方鋼和碳鋼。提高了整車的抗拉伸力、抗扭曲能力、

熱脹冷縮能力和延展性能力;

Ø  車輛阻燃防火材料的運用

安凱客車車輛骨架與蒙皮之間尤其是發動機倉采用30-40mm全水基聚氨酯阻燃發泡材料完全填充,并加裝七層發泡鋁網隔音隔熱防輻射材料進行包裹,增加發動機倉隔熱效率,提高發動機倉阻燃系數。

 

 

隨時幫助您省錢的城市BRT

Ø  利用全承載車身結構進行輕量化設計(重量與其他廠家同類車型相比輕800-1000KG),降低整車的整備質量;

Ø  進氣系統采用雙級干式濾芯,具備超強容灰效能,降低發動機損耗;

Ø  排氣系統采用桶式消聲器,合理設計消聲器內部結構,減少發動機噪音;

Ø  發動機冷卻系統技術,調節發動機溫度,有效的節約能耗;

Ø  運用國際最先進動力仿真模擬軟件(AVL-Cruise),對整車性能進行仿真分析,合理分配動力,降低能耗;

Ø  全承載車身骨架一旦發生磕碰事故后,只會產生局部變形,只需局部矩形管切除更換新件就可以,不會產生整體移位變形,維修成本低;

Ø  整車內部檢修口設計,提高維修便利性;

Ø  前圍檢修口“八”字展開設計,節省人力損耗;

 

 

給您舒適乘坐體驗的城市BRT

Ø  整車及底盤噴涂阻尼隔音材料,降低振動產生的結構噪音;

Ø  整車采用高阻尼泡沫,降低噪音輻射;

Ø  發動機倉采用七層隔音隔熱材料、改善發動機倉結構,貼附多孔、毛面纖維貼面,達到隔聲、吸聲、隔熱的功能。

Ø  內蒙皮采用獨特的火焰校正工藝、和整車骨架相得益彰,提高整車抗拉伸力和整車強度,降低了整車的噪音;

 

 

 

擁有澎湃動力的城市BRT

Ø  整車最高車速設計在100km/h,最大爬坡度達到20%

 

 

享受駕駛樂趣的城市BRT

Ø  穩定的動力轉向系統;

本車轉向系采用可調式動力轉向系統,可有效的降低司機底板面高度,傳動件連接方便。

Ø  優越的制動系統

制動踏板合理布置,優質制動系統的運用,以及緩速器的輔助制動

Ø  靈便的變速操縱系統

整車增加遠距離軟軸操縱,增加換擋靈便性;

Ø  合理的儀表區布置

儀表區按鍵布置合理,駕駛員觸手可及,降低駕駛疲勞強度;

 

 

 

十年不生銹的城市BRT

Ø  高溫脫脂磷化噴淋處理+分片陰極電泳

Ø  整車涂裝技術———“三進三出”工藝的應用

Ø  底盤防腐和內腔防腐的應用

 

 

 

個性化的城市BRT

Ø  BRT作為一種新型的公共客運系統,是一種大容量的交通方式,相比與軌道交通,運營成本非常低廉;

Ø  BRT車輛采用低地板(車門踏板距地面≤370mm),大容量(核定載客可達近180人)車輛,設有四個寬通道雙內擺車門,方便乘客上下車。

Ø  車輛與站臺均考慮了殘疾人通道。設有輪椅專位、靠墊,車內設置嬰兒專用座位;

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